La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada Molina, presentó la modernización integral del Tren Ligero “El Ajolote”, proyecto que permitirá duplicar la capacidad de transporte del sistema hasta alcanzar 250 mil usuarios diarios en el sur de la capital.
Con una inversión cercana a 2 mil 400 millones de pesos, el proyecto contempla la incorporación de 17 nuevos trenes eléctricos de última generación, así como la rehabilitación integral de estaciones e infraestructura ferroviaria.
Durante el acto realizado en la terminal Taxqueña, Brugada afirmó que la obra forma parte de una estrategia permanente de movilidad y justicia territorial para las alcaldías Tlalpan, Coyoacán y Xochimilco, más allá de la realización de la Copa Mundial de la FIFA 2026.
“Esta obra no se va con el Mundial; esta obra se queda como todas las obras que estamos haciendo en beneficio permanente para la población de la Ciudad de México”, señaló.
La mandataria capitalina explicó que con la entrada en operación de las nuevas unidades la flota total alcanzará 34 trenes, lo que permitirá pasar de 130 mil a 250 mil pasajeros diarios.
Los nuevos convoyes cuentan con capacidad para transportar hasta 750 pasajeros por viaje, además de sistemas de videovigilancia, accesibilidad universal, comunicación interna y frenado regenerativo para reducir el consumo energético.
Brugada destacó que uno de los principales objetivos del proyecto es disminuir la llamada “pobreza de tiempo” mediante la reducción de traslados y tiempos de espera para usuarios del sur de la ciudad.
Actualmente, el recorrido entre Taxqueña y Xochimilco supera los 40 minutos en horas pico; sin embargo, con la modernización se reducirá la frecuencia de paso de trenes de seis a cuatro minutos inicialmente y posteriormente a tres minutos.
La jefa de Gobierno también anunció la construcción de puentes vehiculares en cruces estratégicos para agilizar el tránsito del sistema y evitar interrupciones viales.
Como parte de las obras, se intervinieron 17 de las 18 estaciones con mejoras en instalaciones eléctricas, iluminación, andenes, cubiertas y sustitución de pisos, informó el secretario de Obras y Servicios, Raúl Basulto Luviano.
Además, el Tren Ligero de la Ciudad de México incorporará un nuevo sistema ferroviario de regulación y control de tránsito, mientras que el Cetram Taxqueña fue rehabilitado con una inversión adicional de 150 millones de pesos.
El director del Servicio de Transportes Eléctricos, Martín López Delgado, detalló que los nuevos trenes modelo TE-95 fueron fabricados en China y tendrán una vida útil estimada de 30 años.
Durante el evento, Brugada explicó que el nombre “El Ajolote” simboliza la transformación y resistencia de la capital, al tiempo que reivindica la identidad histórica y lacustre de los pueblos originarios del sur de la ciudad.
