Hoy en la mañanera del Pueblo la presidenta Claudia Sheinbaum explicó la llamada inversión térmica que ocasiona el fenómeno de las contingencias ambientales de está época “normalmente el aire más caliente está en el piso y conforme uno se va elevando está más frío. Cuando uno sube una montaña, pues es más frío que a nivel del mar.
Pero lo que pasa en la Zona Metropolitana es que el aire en la noche se enfría en la parte baja y arriba hay aire caliente cuando empieza a salir el sol.E
Entonces, de aquí a que ese aire frío se calienta en la parte baja y empieza a dispersarse pasan varias horas. Entonces, lo que está pegado a la capa más baja se queda con contaminantes.
Eso se llama “inversión térmica”, porque abajo está más frío que arriba, cuándo debería ser al revés.
Y es que Ante las recientes contingencias ambientales por ozono en el Valle de México —inusuales para el mes de febrero—, el maestro Ramiro Barros Castrejón, Coordinador de Gestión de la Calidad del Aire en Zonas Conurbadas y Metropolitanas de la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe), en entrevista para Alcanzando el Conocimiento explicó las causas meteorológicas y estructurales que han provocado estos episodios.
Contingencias atípicas en febrero
Barros Castrejón señaló que antes de 2023 no se registraban contingencias por ozono en febrero desde 1993. Sin embargo, en los últimos cuatro años estos episodios se han repetido.
“Parte de lo que sucede es que desde 2016 los criterios para activar contingencias son mucho más estrictos. Además, esta semana tuvimos un sistema de alta presión que generó estabilidad atmosférica, ausencia de vientos y días muy soleados. Eso provoca que los contaminantes se acumulen y reaccionen para formar ozono”, explicó.
El fenómeno se intensificó debido a temperaturas elevadas inusuales para la temporada seca fría, condiciones que favorecen la formación del contaminante.
Más vehículos, más presión ambiental
El especialista subrayó que, aunque la calidad del aire ha mejorado significativamente respecto a los años 80 y 90, el crecimiento poblacional y vehicular del Valle de México sigue siendo un reto.
“Cada vehículo es más limpio que antes, pero el número total de vehículos se ha multiplicado. Los procesos de combustión siguen siendo la principal fuente de contaminantes precursores de ozono”, puntualizó.
En ese sentido, aclaró que las contingencias son medidas de corto plazo y de salud pública, diseñadas para reducir la exposición en episodios críticos.
“Las contingencias no buscan mejorar la calidad del aire en el largo plazo. Para eso existen los programas ProAire, que establecen acciones estructurales hasta 2030”, dijo.
¿Qué plantea el ProAire?
Entre las acciones estratégicas destacan:
- Impulso a la electromovilidad.
- Fortalecimiento del transporte público.
- Promoción de movilidad sustentable (bicicleta y caminata).
- Reducción estructural de viajes y consumo energético.
Estas medidas buscan mantener la tendencia de mejora registrada en las últimas tres décadas.
Incendios y cambio climático
Barros explicó que los incendios forestales y de pastizales en la zona oriente del Valle también contribuyen a la formación de ozono, al liberar compuestos orgánicos reactivos.
Respecto al cambio climático, señaló que si bien la temporada seca fría es normal entre noviembre y marzo, las temperaturas elevadas registradas este año son atípicas y favorecen la formación de ozono antes de lo habitual.
Recomendaciones a la población
El funcionario recordó que las contingencias tienen como objetivo principal proteger a la población, especialmente a grupos vulnerables:
- Niñas y niños menores de 5 años.
- Adultos mayores.
- Mujeres embarazadas.
- Personas con enfermedades respiratorias o cardiovasculares.
“La reducción de la exposición es fundamental. Sabemos que altera rutinas, pero es una medida de salud pública”, enfatizó.
Finalmente, informó que la contingencia fue levantada el martes 17 a las 18:00 horas, luego de que la humedad y la formación de nubosidad ayudaran a dispersar los contaminantes y a frenar la formación adicional de ozono.
La entrevista completa con el el maestro Ramiro Barros Castrejón, Coordinador de Gestión de la Calidad del Aire en Zonas Conurbadas y Metropolitanas de la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe), puede escucharse en el siguiente enlace:
